Texto Legal
Los oficiales deberán dar cumplimiento a las órdenes que se asienten en el libro de consignas, así como a todas aquellas funciones y encomiendas que el capitán les asigne de acuerdo a su categoría. El capitán o en su defecto el primer oficial de navegación deberán registrar en el Diario de Navegación todos los incidentes o accidentes que durante su guardia acaeciesen.
El primer oficial, en ausencia del capitán será responsable de la operación y navegabilidad de la embarcación o el artefacto naval.
Toda embarcación mayor deberá tener un oficial de guardia que actuará en representación del capitán y será responsable ante éste para mantener la seguridad de la embarcación, el orden y la disciplina a bordo, y cumplir las ordenes recibidas; quedando facultado para requerir cooperación de todo el personal de la embarcación o artefacto naval, cuando este en puerto, para que no se suspendan las operaciones y maniobras necesarias.
Análisis SDV Asesores
Interpretación práctica por el equipo de SDV
Cadena de mando clara: primer oficial asume responsabilidad operacional en ausencia del capitan. El officer de guardia puede requerir cooperacion de todo personal para mantener operaciones. Defina bien responsabilidades en procedimientos internos.
Preguntas Frecuentes
¿Qué establece el Artículo 29 del LNCM?
¿Cuál es la importancia práctica del Artículo 29 de la LEY de Navegación y Comercio Marítimos?
¿Necesitas asesoría sobre el Art. 29 del LNCM?
Nuestros especialistas pueden analizar cómo aplica esta disposición a tu situación particular.
Consulta Sin Costo